郑州尖峰眼科：新款EVO+ ICL（V5）晶体让你“高清升级”

  夜视力亟待一次“高清升级”！

  “医生，我近视度数比较低才200度，就左眼却有200度散光，能不能做ICL晶体植入手术？”郑州尖峰眼科诊室里，一位经常上夜班开夜车的年轻人问道。

  当被问及原因时，他坦言：“夜间会车时的眩光、散光带来的模糊感，让每次夜驾都像闯难关，我需要更清晰的夜视能力。”

  在很多人的认知里，眼内镜晶体植入手术是高度近视患者的“专属福利”。但如今，越来越多中低度散光、暗瞳偏大，且对夜视力有高要求的年轻人，纷纷选择这项手术改善视觉质量。眼内镜晶体植入，早已不止于矫正近视那么简单。

  先搞懂：为什么散光+暗瞳偏大会拖累夜视力？

  夜间视觉质量差，往往是散光与暗瞳偏大共同作用的结果。散光并非小事，中低度散光也会导致远中近全程视力模糊、重影，尤其在光线昏暗的夜间，这种干扰会被放大，让物体边缘失去清晰度。

  而暗瞳作为容易被忽略的关键参数，更是夜间视力的“隐形影响者”。暗瞳指黑暗环境下瞳孔自然扩张的直径，正常人范围在4-7.5mm，大于6.5mm便属于大暗瞳。夜间瞳孔放大后，若手术光学区小于暗瞳直径，光线会从未矫正的周边区域进入眼内，引发眩光、光晕，这也是夜驾时面对对向车灯会感到刺眼的核心原因。

  对于这类人群，传统矫正方式难以兼顾散光矫正与夜间视觉优化，而眼内镜晶体植入手术凭借灵活的矫正方案，成为解决问题的优选。

  两大“夜视神器”晶体

  针对性破解夜间视觉难题

  目前国内主流的眼内镜植入晶体包括龙晶PR和新款EVO+ ICL（V5），二者通过微小切口植入眼内后房，无需切削角膜，能精准适配不同人群的夜间视觉需求，实现从“看得见”到“看得清、看得舒适”的升级。

  龙晶PR

  非球面光学区，适配夜间驾驶刚需

  龙晶PR作为首款非球面6.0mm光学区屈光性晶体，核心优势在于精准规避术后眩光，特别适合有夜间驾驶需求的患者。

  虽然目前无散光矫正型号，但可联合角膜缘松解术，有效矫正200度以内的中低散光。角膜缘松解术是矫正中低散光的安全便捷方式，通过在角膜缘特定位置做微小松解切口，调整角膜曲率以矫正散光，无需定制散光晶体，成本效益更高，且不存在术后晶体旋转的风险。临床数据表明，该术式矫正散光效果稳定，术后3年内角膜曲率仍能保持良好状态，且不易引发眩光等不适。

  龙晶PR的大光学区设计与角膜缘松解术结合，能最大程度减少夜间光晕干扰，让夜驾视野更通透。

全国首家百例龙晶植入医院

  EVO+ ICL（V5）

  新晋“卷王”，大暗瞳人群福音

  今年1月正式亮相的新款EVO+ ICL（V5）晶体，凭借光学区升级设计，成为屈光手术圈的“夜视新星”。作为第六代ICL产品，它延续了“不切削角膜、可逆可取出”的核心优势，更在夜间视觉优化上实现重大突破。

  其最大光学区扩展至6.1mm，暗瞳覆盖值升级至7.6mm，即便暗瞳偏大（超过7mm）的人群，也能通过更大范围的光学覆盖，有效减弱或避免夜间眩光、光晕。

  同时，它实现了25度精细矫正步长，对中低度屈光不正患者的矫正精度更高，搭配生物相容性极佳的Collamer胶原材质，植入后无异物感，还能过滤紫外线保护眼底，兼顾视觉质量与眼健康长效保障。

全国首批EVO+ ICL（V5）植入单位

  哪些人适合

  通过眼内镜晶体植入优化夜视力？

  -有夜间驾驶、夜间工作或频繁观赏夜景需求，追求高清夜视质量者；

  -中低度散光（≤200度可结合角膜缘松解术，≤600度可选择散光型EVO+ ICL），伴随或不伴随近视者；

  -暗瞳偏大（≥6.5mm），担心术后眩光、光晕影响视觉体验者；

  -角膜偏薄、干眼症等无法进行角膜激光手术，且有屈光矫正需求者。

  郑州尖峰眼科医院关键提醒：术前精准评估是夜视质量的核心保障

  夜间视觉质量的优化，离不开术前对暗瞳直径、散光类型与度数、角膜形态等参数的精准测量。郑州尖峰眼科会通过专业暗室瞳孔测量、角膜地形图、眼轴长度检测等全套术前检查，结合患者用眼场景与需求，个性化定制手术方案——是选择龙晶PR联合角膜缘松解术，还是新款EVO+ ICL（V5）晶体，需由医生综合评估后决定。

  清晰从不是视觉的终点，舒适、安心的全天候视觉体验才是更高追求。无论是穿梭在城市夜色中的通勤族，还是热爱追览璀璨夜景的爱好者，眼内镜晶体植入手术都能帮你打破散光、暗瞳带来的视觉局限，重拾高清夜视自由。

  如果你也被夜间眩光、散光模糊困扰，不妨来郑州尖峰眼科做一次全面的屈光评估，让专业医生为你定制专属“夜视优化方案”，解锁清晰通透的夜间视觉新体验！